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如此迅速而规模庞大的城镇化进程，农民工扮演了重要角色——他们成为发展所需的“人口红利”的重要部分，也成为不断增加的城镇化率中的分子。

2023年，山西铁路货运量达10.1亿吨，较2020年增长9.8%，占比达45.5%。同时，该省重点监测的大型工矿企业，2023年煤焦中长距离铁路运输比例均值达95.4%，全省均值达82.3%。

这些工人来自中铁十二局集团铁路养护公司。青藏铁路唐南段管区全长525.5公里，平均海拔4674米，拉日铁路管区全长252.5公里，平均海拔3800多米。在高原上，36名女职工活跃在线路上、桥隧边和驻地，在防护员、调度人员、后勤人员等不同岗位上工作着，成为守护雪域天路的“她力量”。

如今，这条思路正逐渐扩展至浑善达克全域。2023年12月，锡林郭勒盟行署发布浑善达克沙地自驾穿越大环线，总里程超2700公里，分自驾穿越线、轻度越野线、深度越野线、发烧越野线4个等级。线路以现有国道、省道、县道、乡道、“村村通”为主，全面打造完成后，将惠及沿线2000余户农牧户。未来，锡林郭勒盟还鼓励农牧民转变生产经营方式，参与和从事旅游经济。

预算报告还提出，加强政府采购预算管理，节约政府采购成本。严格新增资产配置，积极盘活存量资产，推进资产共享共用，防止资产闲置浪费。跟踪评估过紧日子情况，坚决查处损失浪费财政资金行为。